发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300℃左右,克罗达加工费用,涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。
载重汽车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,贝氏体热处理直销,如去氢不,长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳,会给汽车行驶带来安全隐患,尤其是对于载重汽车,其作业环境比较恶劣,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,贝氏体热处理供应商,非常适合这类汽车零部件的表面处理。
加工行业已经成为了我们生活中较为常见的一个行业,在市场上占据了较为重要的地位。如今,在生产活动中是经常会用到达克罗技术,它不仅发挥了巨大的效果,还给我们生产带来不少的帮助。达克罗技术的应用是离不开达克罗溶液,下面就具体来看看达克罗溶液性能的详细介绍吧!
达克罗性能特点:达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下优点:
**常的耐蚀性。锌的受控电化学保护作用,贝氏体热处理,锌、铝片的屏蔽效应以及铬酸盐的自我修复作用使得达克罗涂层具有很高的耐蚀性,达克罗涂层中性盐雾试验时,需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um,比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7-10倍,中性盐雾试验时间可长达1000小时以上,有的甚至更高,这是电镀锌和热浸锌层无法达到的。
的耐热性。因为达克罗涂层的铬酸聚合物中没有结晶水,贝氏体热处理哪家好,且铝﹨锌片的熔点较高,所以涂层高温耐蚀性较1好。
达克罗处理涂液是由直径四到五个微米,厚零点四到五微米的锌片、铝片、无水铬酸、乙二醇、氧化锌等组成的分散性水溶液。把被处理的工件放入处理液中浸泡或喷涂后,使工件的表面薄薄地粘附上一层涂液,然后在固化炉中加热至300℃左右,使涂层中的6价的铬被乙二醇等**物还原,生成不溶于水、不定形的nCrO3、mCr2O3,在它的作用下,将锌片与铝片粘结在一起,在工件的表面形成数十层的层层相叠的涂层,同时达克罗涂液中的无水铬酸,使工件表面氧化,使涂层与工件表面的结合力增强。